Curso de Mecánico de Motores de Avión

La superación del programa, permitirá al alumno obtener el TÍTULO-CERTIFICACIÓN DE ESPECIALIZACIÓN PROFESIONAL expedido por FORMACIÓN UNIVERSITARIA. Además, podrás solicitar la tramitación del prestigioso diploma de la Asociación Española de Enseñanzas Técnico Profesionales (AEDETP).

Contenidos :

MODULO 1. CONTROL DE LA GESTIÓN DE «STOCKS».
• Estadística básica y representaciones gráficas.
• Interpretación de instrumentos de manejo de medios.
• Conocimientos administrativos y contables básicos.
• Normativa de seguridad e higiene y de protección ambiental.
• Propiedades y características a respetar en los productos para su almacenamiento, utilización y desecho.
• Técnicas de almacenaje (planificación y organización).
• Codificación de productos y nomenclaturas.
• Filación de stocks por consumos y por factores de riesgo.
• Técnicas de control (inventarios, rotaciones, valoraciones, etc.).

MODULO 2. SEGURIDAD E HIGIENE EN EL TRABAJO.
• Diferentes tipos de señalización de peligro.
• Disposiciones reglamentarias de seguridad e higiene en el trabajo: genéricas y aplicadas al sector de Automoción.
• Condiciones de seguridad de naves y de otras Instalaciones industriales.
• Factores en el ambiente de trabajo: ventilación, climatización, luminosidad y acústica.
• Sistemas de extinción de los diversos tipos de incendios.
• Protecciones frente a los riesgos debidos a la utilización de equipos mecánicos y eléctricos, máquinas y herramientas.
• Equipos de protección individual.
• Protecciones para los riesgos debidos a la manipulación y al almacenamiento de materiales y productos tóxicos y peligrosos.
• Riesgos y enfermedades profesionales en el sector de Automoción.
• Técnicas de primeros auxilios

MODULO 3. REPARACIÓN DEL MODULO COMPRESOR
• Estudio del motor de aviación.
• Características y clasificación de los motores de explosión.
• Estudio comparativo de los motores de aviación.
• Estudio dinámico de los motores de aviación.
• Estudio de los elementos constructivos del motor: los módulos principales.
• Estudio del sistema de lubricación, eléctricohidráulico y de combustible del motor.
• Conocimientos básicos de Matemáticas, Electrónica, Dinámica, Mecánica, Fluidos e Hidráulica.
• El proceso total de reparación de los motores.
• Recepción y transporte del motor al taller.
• Desmontaje y limpieza del motor pieza a pieza.
• Localización de las piezas defectuosas y reparación con repuestos.
• Repaso mediante mecanizado, chapistería, soldadura o procesos especiales de las piezas defectuosas.
• Equilibrado.
• Montaje del motor.
• Preparación del motor en banco y prueba del motor.
• Normas y especificaciones técnicas del módulo compresor.
• Interpretación de planos de piezas y conjuntos.
• Compresores centrífugos y auxiliares.
• Compresores de alta y de baja.
• Rotores difusores y colectivos.
• Cárteres, alabes guía y difusores precámara.
• Utilización y puesta a punto de los útiles de control e instrumentos de medida.
• Clasificación de defectos.
• Fundamentos de metrología: medida, patrones, color, tolerancias.
• Técnicas de medición.
• Técnicas de control de calidad.
• Equipos de limpieza y su utilización.
• Métodos de inspección visual.
• Equipos de recubrimientos.

MODULO 4. REPARACIÓN DEL MODULO CÁMARA DE COMBUSTIÓN.
• Estudio del motor de aviación.
• Características y clasificación de los motores de explosión.
• Estudio comparativo de los motores de aviación.
• Estudio dinámico de los motores de aviación.
• Estudio de los elementos constructivos del motor: los módulos principales.
• Estudio del sistema de lubricación, eléctricohidráulico y de combustible del motor.
• Conocimientos básicos de Matemáticas, Electrónica, Dinámica, Mecánica, Fluidos e Hidráulica.
• El proceso total de reparación de los motores.
• Recepción y transporte del motor al taller.
• Desmontaje y limpieza del motor pieza a pieza.
• Localización de las piezas defectuosas y reparación con repuestos.
• Repaso mediante mecanizado, chapistería, soldadura o procesos especiales de las piezas defectuosas.
• Equilibrado.
• Montaje del motor.
• Preparación del motor en banco y prueba del motor.
• Normas y especificaciones técnicas del módulo cámara de combustión.
• Interpretación de planos de piezas y conjuntos.
• Los combustibles:
• Características de los combustibles.
• Estudio de combustión.
• Tipos de mezclas e inyección.
• Bombas de inyección.
• Alimentación de combustible: válvulas, tuberías e inyectores.
• Nociones sobre la combustión.
• Los captadores o sensores utilizados en la inyección.
• Tipos de cámara individual anular o mixta.
• Las bujías.
• Utilización y puesta a punto de los útiles de control e instrumentos de medida.
• Clasificación de defectos.
• Fundamentos de Metrología: medida, patrones, color, tolerancias.
• Técnicas de medición.
• Técnicas de control de calidad.
• Equipos de limpieza y su utilización.
• Métodos de inspección visual.
• Equipos de recubrimientos

5. REPARACIÓN DEL MODULO TURBINA.
• Estudio del motor de aviación.
• Características y clasificación de los motores de explosión.
• Estudio comparativo de los motores de aviación.
• Estudio dinámico de los motores de aviación.
• Estudio de los elementos constructivos del motor: los módulos principales.
• Estudio del sistema de lubricación, eléctricobidráulico y de combustible del motor.
• Conocimientos básicos de Matemáticas, Electrónica, Dinámica, Mecánica, Fluidos e Hidráulica.
• El proceso total de reparación de los motores.
• Recepción y transporte del motor al taller.
• Desmontaje y limpieza del motor pieza a pieza.
• Localización de las piezas defectuosas y reparación con repuestos.
• Repaso mediante mecanizado, chapistería, soldadura o procesos especiales de las piezas defectuosas.
• Equilibrado.
• Montaje del motor.
• Preparación del motor en banco y prueba del motor.
• Normas y especificaciones técnicas del módulo turbina.
• Interpretación de planos de piezas y conjuntos.
• Tipos centrípeta y axial.
• Turbinas axiales estátor y rotor.
• Turbinas de acción y reacción alabes.
• Utilización y puesta a punto de los útiles de control e instrumentos de medida.
• Clasificación de defectos.
• Fundamentos de Metrología: medida, patrones, color, tolerancias.
• Técnicas de medición.
• Técnicas de control de calidad.
• Equipos de limpieza y su utilización.
• Métodos de inspección visual.
• Equipos de recubrimientos.

MODULO 6. REPARACIÓN DEL MODULO CAJA DE ENGRANAJES.
• Estudio del motor de aviación.
• Características y clasificación de los motores de explosión.
• Estudio comparativo de los motores de aviación.
• Estudio dinámico de los motores de aviación.
• Estudio de los elementos constructivos del motor: los módulos principales.
• Estudio del sistema de lubricación, eléctricohidráulico y de combustible del motor.
• Conocimientos básicos de Matemáticas, Electrónica, Dinámica, Mecánica, Fluidos e Hidráulica.
• El proceso total de reparación de los motores.
• Recepción y transporte del motor al taller.
• Desmontaje y limpieza del motor pieza a pieza.
• Localización de las piezas defectuosas y reparación con repuestos.
• Repaso mediante mecanizado, chapistería, soldadura o procesos especiales de las piezas defectuosas.
• Equilibrado.
• Montaje del motor.
• Preparación del motor en banco y prueba del motor
• Normas y especificaciones técnicas del módulo caja de engranaje.
• Interpretación de planos de piezas y conjuntos.
• La caja de engranajes:
• Misión de la caja de engranajes.
• Esquema y funcionamiento de la caja de engranajes.
• Características y tipos de caja de engranajes.
• Estudio dinámico de la transmisión de movimiento:
• Fuerza de impulsión.
• Fuerza de reacción.
• Par de transmisión máximo.
• Estudio de los elementos de la caja de engranajes:
• Grupos y mecanismos tipos, características y funcionamiento.
• Juntas y árboles de transmisión: características y tipos.
• Utilización y puesta a punto de los útiles de control e instrumentos de medida.
• Clasificación de defectos.
• Fundamentos de Metrología: medida, patrones, color, tolerancias.
• Técnicas de medición.
• Técnicas de control de calidad.
• Equipos de limpieza y su utilización.
• Métodos de inspección visual.
• Equipos de recubrimientos.

MODULO 7. REPARACIÓN DEL MODULO POSTQUEMADOR.
• Estudio del motor de aviación.
• Características y clasificación de los motores de explosión.
• Estudio comparativo de los motores de aviación.
• Estudio dinámico de los motores de aviación.
• Estudio de los elementos constructivos del motor: los módulos principales.
• Estudio del sistema de lubricación, eléctricohidráulico y de combustible del motor.
• Conocimientos básicos de Matemáticas, Electrónica, Dinámica, Mecánica, Fluidos e Hidráulica.
• El proceso total de reparación de los motores.
• Recepción y transporte del motor al taller.
• Desmontaje y limpieza del motor pieza a pieza.
• Localización de las piezas defectuosas y reparación con repuestos.
• Repaso mediante mecanizado, chapistería, soldadura o procesos especiales de más piezas defectuosas.
• Equilibrado.
• Montaje del motor.
• Preparación del motor en banco y prueba del motor.
• Normas y especificaciones técnicas del módulo postquemador
• Interpretación de planos de piezas y conjuntos.
• Conductos de salida, toberas de escape.
• Toberas convergentes divergentes y de área variable.
• Postquemador.
• Supresores de sonido.
• Reversa.
• Utilización y puesta a punto de los útiles de control e instrumentos de medida.
• Clasificación de defectos.
• Fundamentos de Metrología: medida, patrones, color, tolerancias.
• Técnicas de medición.
• Técnicas de control de calidad.
• Equipos de limpieza y su utilización.
• Métodos de inspección visual.
• Equipos de recubrimientos.

MODULO 8. REPARACIÓN DE LOS ACCESORIOS ELÉCTRICOS E HIDRÁULICOS.
• Estudio del motor de aviación.
• Características y clasificación de los motores de explosión.
• Estudio comparativo de los motores de aviación.
• Estudio dinámico de los motores de aviación.
• Estudio de los elementos constructivos del motor: los módulos principales.
• Estudio del sistema de lubricación, eléctricohidráulico y de combustible del motor.
• Conocimientos básicos de Matemáticas, Electrónica, Dinámica, Mecánica, Fluidos e Hidráulica
• El proceso total de reparación de los motores.
• Recepción y transporte del motor al taller.
• Desmontaje y limpieza del motor pieza a pieza.
• Localización de las piezas defectuosas y reparación con repuestos.
• Repaso mediante mecanizado, chapistería, soldadura o procesos especiales de las piezas defectuosas.
• Equilibrado.
• Montaje del motor.
• Preparación del motor en banco y prueba del motor.
• Normas y especificaciones técnicas del módulo accesorios eléctricos e hidráulicos
• Interpretación de planos de piezas y conjuntos.
• Conceptos sobre el diseño e interpretación de circuitos eléctricos, códigos de: colores, componentes, situación en el motor, cablerías y circuitos impresos.
• Conceptos sobre el diseño e interpretación de circuitos hidráulicos, códigos de: colores, componentes, situación en el motor, tuberías junta bombas, actuadores, sensores y válvulas.
• Conocimiento y utilización de las herramientas necesarias para la comprobación de las presiones y de las temperaturas.
• Utilización y puesta a punto de los útiles de control e instrumentos de medida. .
• Clasificación de defectos.
• Fundamentos de Metrología: medida, patrones, color, tolerancias.
• Técnicas de medición.
• Técnicas de control de calidad.
• Equipos de limpieza y su utilización.
• Métodos de inspección visual.
• Equipos de recubrimientos.

Duración : 925 horas

Promoción : Matrícula gratis

Una vez finalizado el proceso de formación teórica el alumno recibirá un apoyo de orientación laboral.
Este apoyo consta de gestión de prácticas y gestión de empleo.
Este servicio totalmente gratuito, ayuda a numerosas empresas a encontrar a las personas idóneas para cubrir el puesto de trabajo solicitado, constituye una herramienta de gran utilidad como factor de mejora profesional a nuestros alumnos.