Lección 1: Lunes 27 de Mayo, 2024 - De 13:30 a 21:30 hs (Horario corrido)

• Presentación general del vehículo eléctrico.
• Uso del vehículo, mandos básicos.
• Equipamiento interior y exterior.
• Panel de instrumentos.

• Conducción.
• Sistema de carga, puerto de carga.
• Indicadores del estado de carga.

• Esquema general del vehículo eléctrico y elementos integrantes.
• Consideraciones en cuanto a la autonomía y desempeño.
• Demostración práctica del vehículo eléctrico sobre Fiat 500 E; Nissan Leaf y Chevrolet Volt.

• Precauciones con el sistema de alta tensión.

• Carga del vehículo. Estaciones de carga en casa.
• Estaciones Nivel 1 y Nivel 2.Puertos de carga normal y rápida.

• Presentación del sistema de diagnóstico y acceso a módulos del vehículo.

Lección 2: Martes 28 de Mayo, 2024 - De 13:30 a 21:30 hs (Horario corrido)

• Estaciones de carga EVSE. Regulación de corriente de carga.
• Prueba de la estación de carga.
• Dispositivo de prueba, análisis y construcción.

• Sistema de carga en AC: Puerto de carga. Carga en AC bajo SAEJ1772 en Nivel 1 y Nivel 2.
• Estudio del sistema de señal piloto y proximidad.
  
• Sistema de carga normas Americana, Europea y Asiática.

• Carga en DC, estudio del sistema de carga.
• J1772 Combo.
• Mennekes Combo CCS ( Sistema combinado )
• Chademo y Tesla.

• Presentación de Batería de alta tensión LI-ION. Precauciones, ejemplo de desmontaje de la misma.
• Sistema de alta tensión.
• Plug de servicio.
• Esquema interno.
• Celdas de la batería.
• Módulo de control.
• Sensores internos de la batería.

• Sistema eléctrico de baja tensión 12 V.
• Desconexión de la batería de 12 V.
• Sistema de carga de la batería de 12 V.

• Equipo conversor DC-DC.
• Sistema eléctrico de potencia en 12 V.
• Módulos integrantes.

Lección 3: Miércoles 29 de Mayo, 2024 - De 13:30 a 21:30 hs (Horario corrido)

• Sistema de propulsión
• Módulos integrantes.
• Esquema desde la salida de alta tensión de la batería hasta el inversor y motor.
• Motor de CA.

• Acceso a los módulos con scanner.
• Test por códigos.
• Flujos de datos primarios principales para los diferentes sistemas electrónicos.

• Procedimientos básicos de diagnóstico.
• Rutina de diagnóstico y localización de información para resolución de problemas.

• Diagnóstico del estado de la batería.
• Códigos generados por problemas con la batería.

• Ingreso al sistema de diagnóstico.
• Acceso al menú de diagnóstico y conocimiento de los diversos módulos que integran el vehículo.
• Modulo de carga.

• Controlador principal del vehículo.
• BMS.

• Procedimientos básicos de diagnóstico.
• Rutina de diagnóstico y localización de información para resolución de problemas en web de fábrica.

C) Curso Especialidad en Baterías de Vehículos eléctricos

Lección 1: Jueves 30 de Mayo, 2024 - De 13:30 a 21:30 hs (Horario corrido)

• Concepto de batería.
• Voltaje, corriente y capacidad de una batería.
• Potencia y Energía de una batería y de un conjunto.
• Cálculos de potencia, desarrollo de procesos de prueba.

• Curvas de carga y descarga para baterías de Ion-Litio.

• Diferencias de comportamiento respecto a las de NI-MH.
• Estado de carga SOC.
• Cálculo del estado de carga.
  
• Paquete de baterías.
• Estudio de configuración de baterías de Ion Litio en baja y alta potencia.
• Ecu de control - sensores de corriente y temperatura. Bus bar.
  
• Sistema de enfriamiento y control de temperatura.

Lección 2: Viernes 31 de Mayo, 2024 - De 13:30 a 21:30 hs(Horario corrido)

• Estudio de configuración del paquete de baterías Ion-Litio.

• Paquete de Batería de Ion-Litio - Chevrolet Volt.
• Desmontaje de la batería.
• Desarmado. Técnica de reparación de la bateria. Cambio de celdas.
• Ecus de control. Sensores de corriente y temperatura.
• Bus bar.

• Sistema de balanceo de celdas.

• Sistema de enfriamiento y control de temperatura.

• Placas de enfriamiento.
• Técnica para comprobación de estado de celdas y balanceo.

Lección 3: Sábado 1 de Junio, 2024 - De 13:30 a 21:30 hs (Horario corrido)

• Carga de la batería.

• Sistemas de carga por baja y alta corriente.
• Mecanismo de protección.

• Comunicación de la ECU de la batería con los módulos del sistema.
• Red de carga.
• Comunicación CAN.

• Sistema de diagnóstico.
  División por bloques.

• Software de control de la ECU, estrategias.
  Acceso con scanner.

• Estudio de parámetros y valores admisibles.

• Códigos de diagnóstico.
• Problemas de fugas y asilamiento.

• Formas de detección de fallas.
• Aplicación práctica sobre vehículo.