Curso online
Duración : 3 Meses
Emagister S.L. (responsable) tratará tus datos personales con la finalidad de gestionar el envío de solicitudes de información y comunicaciones promocionales de formación con tu consentimiento. Ejerce tus derechos de acceso, supresión, rectificación, limitación, portabilidad y otros, según se indica en nuestra política de privacidad.
Objetivos
- Establecer una primera toma de contacto con los elementos tecnológicos y procesos de manufactura que intervienen en la fase de ensamblado de carrocería en la industria del automóvil. - Hacer hincapié en los útiles de soldadura fundamentales, necesarios para el ensamblado de carrocería: Estudio a nivel de componentes mecánicos que integran los útiles de soldadura así como la función principal de cada uno de ellos. Familiarizarse con el entorno de Catia V5 en el diseño de los útiles de soldadura para automoción, tanto en diseño y modelado 3D como en generación de planos 2D. Ser capaz de aplicar la tecnología de grupos de soldadura necesaria en función de las características geométricas y mecánicas de las partes de carrocería a ensamblar. - Conocer las distintas partes de chapistería que integran un automóvil moderno. - Conocer la tecnología de soldadura empleada en los procesos productivos de ensamblado de automóviles.
A quién va dirigido
Este curso se encuentra especialmente dirigido a ingenieros, cuerpos técnicos y operarios, tanto estudiantes como recién titulados o trabajadores en activo que quieren recibir una formación específica y de la mayor calidad y garantía en materia CAD/CAM/CAE que los haga más competitivos y cualificados.
Requisitos
Para esta formación se requiere tener unos conocimientos mínimos en dibujo técnico y diseño industrial con CATIA.
Temario completo de este curso
1.1. Proceso de ensamblaje en un automóvil.
1.2. La chapistería y “Body in White” en un automóvil.
1.3. Una visión general de los utillajes de soldadura.
2. Procesos de fabricación y ensamblaje de piezas en automoción.
2.1. Estampado ó embutición.
2.2. Moldeo por inyección de plástico.
2.3. Soldadura.
2.3.1. Soldadura por puntos.
2.3.2. Soldadura láser.
2.4. Clinchado.
2.5. Engatillado.
3. Sistemas de referencia en vehículos y concepto de R.P.S.
3.1. Ejes del vehículo.
3.2. R.P.S. (REFERENCE POINT SYSTEM).
3.2.1. Tipos de RPS.
3.2.2. Denominación de RPS’s.
4. Utillajes empleados en automoción.
4.1. Estructura o bancada.
4.2. Grupo de centraje.
4.3. Grupo de apriete.
4.4. Grupo de apoyo.
4.5. Grupo basculante.
5. Procedimiento en el diseño y elaboración de documentación técnica en los utillajes.
5.1. Definición de modelo 3D.
5.2. Elaboración de planos 2D de fabricación
6. Desarrollo de Casos Prácticos.