Reparación de cajas de cambio automáticas

Escuela Europea de Formación Continua (EEFC)
Precio
Precio Lectiva

2.800 € 1.400 

Este Curso en Reparación de Cajas de Cambio Automáticas está especialmente dirigido a todas aquellas personas que pretendan adquirir conocimientos en relación con los sistemas de dirección y suspensión, la prevención de riesgos laborales y medioambientales en mantenimiento de vehículos, el mantenimiento del sistema de dirección, el mantenimiento del sistema de suspensión, el mantenimiento de las ruedas, los sistemas de transmisión y frenos, el mantenimiento del sistema mecánico e hidráulico de frenos del vehículo y el mantenimiento del sistema eléctrico y electrónico de frenos.

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Temario completo de este curso

MÓDULO 1. SISTEMAS DE DIRECCIÓN Y SUSPENSIÓN

UNIDAD FORMATIVA 1. PREVENCIÓN DE RIESGOS LABORALES Y MEDIOAMBIENTALES EN MANTENIMIENTO DE VEHÍCULOS

  1. UNIDAD DIDÁCTICA 1. CONCEPTOS BÁSICOS SOBRE SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO.

  1. El trabajo y la salud.

  2. Los riesgos profesionales.

  3. Factores de riesgo.

  4. Consecuencias y daños derivados del trabajo:

  • Accidente de trabajo.

  • Enfermedad profesional.

  • Otras patologías derivadas del trabajo.

  • Repercusiones económicas y de funcionamiento.

  1. Marco normativo básico en materia de prevención de riesgos laborales:

  • La ley de prevención de riesgos laborales.

  • El reglamento de los servicios de prevención.

  • Alcance y fundamentos jurídicos.

  • Directivas sobre seguridad y salud en el trabajo.

  1. Organismos públicos relacionados con la seguridad y salud en el trabajo:

  • Organismos nacionales.

  • Organismos de carácter autonómico.

  1. Riesgos generales y su prevención

  • En el manejo de herramientas y equipos.

  • En la manipulación de sistemas e instalaciones.

  • En el almacenamiento y transporte de cargas.

  • Exposición a agentes físicos, químicos o biológicos.

  • El fuego.

  • La fatiga física.

  • La fatiga mental.

  • La insatisfacción laboral.

  • La protección colectiva.

  • La protección individual.

  1. UNIDAD DIDÁCTICA 2. ACTUACIÓN EN EMERGENCIAS Y EVACUACIÓN.

  1. Tipos de accidentes.

  2. Evaluación primaria del accidentado.

  3. Primeros auxilios.

  4. Socorrismo.

  5. Situaciones de emergencia.

  6. Planes de emergencia y evacuación.

  7. Información de apoyo para la actuación de emergencias.

  1. UNIDAD DIDÁCTICA 3. RIESGOS MEDIOAMBIENTALES Y MANIPULACIÓN DE RESIDUOS.

  1. Riesgos derivados del almacenaje y manipulación de combustibles, grasas y lubricantes.

  2. Riesgos asociados a los ruidos, vibraciones y gases de la combustión producidos en el taller.

  3. Protocolos de actuación para mitigar los riesgos medioambientales.

  4. Tipos de residuos generados.

  5. Almacenaje en contenedores y bolsas, señalización de residuos.

  6. Manejo de los desechos.

  7. Mantenimiento del orden y limpieza de la zona de trabajo.

UNIDAD FORMATIVA 2. MANTENIMIENTO DEL SISTEMA DE DIRECCIÓN DEL VEHÍCULO

  1. UNIDAD DIDÁCTICA 1. EL SISTEMA DE DIRECCIÓN EN EL VEHÍCULO.

  1. Evolución del sistema de dirección.

  2. Principio de funcionamiento.

  3. Elementos que componen el sistema de dirección:

  • Cremallera de dirección (mecánica y asistida).

  • Caja de dirección (mecánica y asistida).

  • Brazos de dirección.

  • Rótulas de dirección y axiales.

  • Columna de dirección.

  • Volante de dirección. Manillar en motos.

  • Manguetas. Rótulas de mangueta.

  • Rodamientos de mangueta.

  • Amortiguadores direccionales (sistema Mcpherson).

  1. UNIDAD DIDÁCTICA 2. REPARACIONES EN LOS SISTEMAS DE DIRECCIÓN ASISTIDA.

  1. Asistencia hidráulica, electro hidráulica y asistencia variable.

  2. Función de los elementos de asistencia a la dirección.

  3. Bombas de dirección, hidráulicas y electro-hidráulicas.

  4. Aceites utilizados en servodirección.

  5. Depósito de aceite de servodirección.

  6. Manguitos de conexión.

  7. Sensores y actuadores del sistema.

  1. UNIDAD DIDÁCTICA 3. COMPROBACIÓN DE LA GEOMETRÍA Y ALINEACIÓN DE LA DIRECCIÓN.

  1. Convergencia.

  2. Divergencia.

  3. Ángulo de avance.

  4. Ángulo de caída.

  5. Ángulo de salida.

  6. Cotas conjugadas.

  7. Geometría de giro.

  8. Alineado de la dirección.

  9. Máquinas de alineación. Operaciones básicas.


UNIDAD FORMATIVA 3. MANTENIMIENTO DEL SISTEMA DE SUSPENSIÓN DEL VEHÍCULO

  1. UNIDAD DIDÁCTICA 1. MANTENIMIENTO DEL SISTEMA DE SUSPENSIÓN CONVENCIONAL EN EL VEHÍCULO.

  1. Evolución de la suspensión en el vehículo.

  2. Principio de funcionamiento.

  3. Características de la suspensión.

  4. Elementos que componen el sistema de suspensión.

  • Amortiguadores.

  • Muelles.

  • Ballestas.

  • Barras de torsión.

  • Trapecios.

  • Brazos de suspensión.

  • Elementos elásticos.

  • Barras estabilizadoras.

  • Tirantes de barras estabilizadoras.

  • Rótulas de suspensión.

  1. UNIDAD DIDÁCTICA 2. MANTENIMIENTO DEL SISTEMA DE SUSPENSIÓN HIDRONEUMÁTICA.

  1. Evolución de la suspensión hidroneumática.

  2. Aplicaciones.

  3. Elementos que componen el sistema.

  4. Principio de funcionamiento.

  5. Circuitos y esquemas esenciales del sistema.

  1. UNIDAD DIDÁCTICA 3. MANTENIMIENTO DEL SISTEMA DE SUSPENSIÓN INTELIGENTE.

  1. Evolución de la suspensión inteligente.

  2. Elementos que componen el sistema.

  3. Principio de funcionamiento.

  4. Circuitos y esquemas esenciales del sistema.

  1. UNIDAD DIDÁCTICA 4. MANTENIMIENTO DEL SISTEMA DE SUSPENSIÓN DE LOS VEHÍCULOS INDUSTRIALES.

  1. Evolución del sistema de suspensión en los vehículos industriales.

  2. Elementos que componen el sistema.

  3. Variaciones según la aplicación y tipo de vehículo industrial.

  4. Funcionamiento.

  5. Circuitos y esquemas esenciales del sistema.

UNIDAD FORMATIVA 4. MANTENIMIENTO DE LAS RUEDAS DEL VEHÍCULO

  1. UNIDAD DIDÁCTICA 1. EL CONJUNTO LLANTA-NEUMÁTICO.

  1. Evolución del neumático.

  2. Materias primas en el neumático.

  3. Procesos de fabricación.

  4. Nomenclatura del neumático.

  5. Evolución del neumático.

  6. Tipos de neumático según finalidad.

  7. Válvulas de inflado (tipos según finalidad).

  8. Válvulas electrónicas.

  9. Tipos de llantas (hierro o aleación).

  10. Llantas especificas para neumáticos específicos.

  1. UNIDAD DIDÁCTICA 2. DESMONTAJE DE RUEDAS Y MÁQUINA DE EQUILIBRADO DINÁMICO.

  1. Principios de su funcionamiento.

  2. Series de contrapesos utilizadas.

  3. Útiles específicos empleados.

  4. Equilibrado dinámico.

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