MÓDULO I

1.CÓMO FUNCIONAN LOS MOTORES DIÉSEL

• El motor de cuatro tiempos
• Turboalimentación
• Cómo funciona un turboalimentador
• Aftercooler o intercooler
• El motor de dos tiempos
• Inyección indirecta

2.COMBUSTIBLE

• ¿Qué es el gasóleo?
• El sistema básico
• Problemas con los depósitos
• Los “bichos” del gasóleo
• El depósito ideal
• Filtro separador de agua (filtro previo)
• Filtros en derivación
• Bomba de alimentación de combustible
• Filtro fino
• El proceso de inyección
• Sistema de inyección con rail común

3.EL SISTEMA DE ASPIRACIÓN

• Filtros de aire
• Escape
• Cuellos de cisne
• Colectores/silenciosos húmedos
• Alarmas de la temperatura de escape

4.EL SISTEMA DE REFRIGERACIÓN

• Refrigeración por agua de mar
• Refrigeración indirecta
• Quilla de refrigeración
• Termostatos
• Llaves de fondo y filtros
• Un par de bombas

5.EL SISTEMA ELÉCTRICO

• Negativo a masa
• Negativo aislado
• Alternadores
• Una carga más eficaz
• Tipos de baterías
• Arranque del motor
• Paro del motor

6.EL SISTEMA DE LUBRICACIÓN

• ¿Qué es el aceite lubricante?
• Filtros de aceite
• Bomba de aceite
• Lubricación del reductor
• Refrigeración de aceite

7.TRANSMISIÓN

• Transmisión directa con reductor, eje y hélice
• Reductores
• Caja de engranajes con doble eje
• Caja de engranajes planetaria o epicíclica
• Acoplamientos para el árbol
• Acoplamientos flexibles y juntas de velocidad constante
• Prensaestopas
• Modernos cierres para ejes
• Cojinetes para el árbol
• Hélices
• Paso y torsión
• Retroceso
• Ventilación y cavitación
• Selección de la hélice correcta
• Hélices plegables y orientables
• Transmisión integradas
• Dentrofuerabordas
• Saildrives
• Turbinas de agua a presión

8.CONTROLES DEL MOTOR

• Sistemas por cable
• Doble puesto de gobierno

9.PUESTA EN MARCHA Y PARADA DEL MOTOR

• Comprobaciones antes del arranque
• Puesta en marcha
• Controles durante la marcha
• Parada del motor
• Cuando el motor no arranca

10.DIAGNÓSTICO Y SOLUCIÓN DE AVERÍAS

• Humo de escape
• Sacudidas, ruidos y golpes
• Falta de rendimiento
• El motor resopla o se ahoga
• Posibles causas mecánicas
• Suena la alarma de sobrecalentamiento
• Se activa el piloto o la alarma de falta de aceite
• Suena la alarma de carga del alternador

11.MANTENIMIENTO

• Programa básico de mantenimiento
• Lo que aconseja el fabricante del motor
• Planificación para cada época del año
• Herramientas
• Repuestos

12.MODO DE PROCEDER

• El cuidado de los filtros de combustible
• Purga del agua del combustible
• Sustitución de elementos de filtro
• Purga del sistema de alimentación de combustible
• Cambio del aceite del filtro de lubricación
• Cambio del aceite del reductor
• Cambio o ajuste de la correa del alternador
• Ajuste del prensaestopas
• Sustitución de una empaquetadura
• Cambio del termostato
• Sustitución del líquido refrigerante
• Cambio del rotor de la bomba de refrigeración
• Ajuste del juego de las válvulas
• Mantenimiento de la batería
• Sustitución de los ánodos del motor
• Cuidado de los filtros

13.PROCEDIMIENTOS DE EMERGENCIA

• El motor se calienta debido a una avería del termostato
• Derivación del contacto de arranque
• Paro de un motor que “sigue funcionando”
• Modo de proceder en caso de incendio del motor

MÓDULO II

1.FUNCIONAMIENTO DE LOS MOTORES

• Clasificación de los motores de combustión interna

• Teoría del funcionamiento del motor
• Motor de dos tiempos
• Motor de cuatro tiempos
• Sistemas de alimentación
• Sistemas de encendido
• Otros sistemas básicos del motor
• Optimización del rendimiento

• Potencia teórica de los motores

2.ELECCIÓN DEL MOTOR

• Transmisiones
• Tipos de embarcaciones
• Características de los motores
• Hélice
• Velocidad de la embarcación
• Potencia necesaria
• Consumo de combustible
• 3.LA INSTALACIÓN DEL MOTOR
• El compartimiento del motor
• Fijación del motor
• Transmisión
• Alimentación de combustible
• Circuito de refrigeración
• Escape
• Controles

4.CONDUCCIÓN, MANTENIMIENTO Y REPARACIONES

• Puesta en marcha y conducción del motor

• Mantenimiento periódico
• Reparaciones
• Repuestos recomendables
• Síntomas evidentes

• Adquisición de motores usados