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Cursos en Diagnóstico electrónico Diesel y Common Rail - Virtual PACK

Cursos en Diagnóstico electrónico Diesel y Common Rail - Virtual PACK

Autosoporte Curso Automotriz

Curso a distancia


417
IVA exento

Duración : 14 Meses

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Objetivos

"Curso Virtual de Diagnóstico electrónico en Motores Diésel Cummins ISX- ISM" Está enfocado en el análisis de los motores CUMMINS ISX - ISM y puedes usar sus técnicas de forma análoga en otras marcas. Con esta capacitación te apoyamos en el aprendizaje de las Técnicas de Diagnóstico y solución de Fallas en Motores Diesel electrónico, su sensores, actuadores, inyectores y el sistema de encendido electrónico, abordado mediante la utilización de equipos como Scanner, Osciloscopio y Multímetro. "Curso Virtual de Diagnóstico con Scanner y Multímetro de Sistemas de Inyección Common Rail (nivel intermedio)" Aprenderás a realizar mediciones y comprobaciones en los diferentes sensores y actuadores ( componentes auxiliares ) del sistema CRDI. También el análisis y medición de los tipos Bombas de Alta Presión de las marcas Bosch, Delphi y Denso. Igualmente aprende de Inyectores y su Evaluación y Diagnóstico de los tipos CRI y CRIN. "Curso Virtual de Solución de Fallas en Sistemas de Inyección Electrónica Diesel Common Rail (nivel Avanzado)" Aprende a realizar el Diagnóstico con osciloscopio en circuito de baja presión de combustible con scanner automotriz. También aprenderás a aplicar estrategias de control de emisiones y analizar casos de estudio con el filtro DPF, EGR en conjunto con el sensor MAF y sistema de reducción catalítica selectiva ( Filtro SCR).

A quién va dirigido

Tecnicos y electrómecanicos automotrices Todo aquel que tenga el deseo de aprender y especializarse en diagnóstico diesel para crecer profesionalmente

Requisitos

Tener conocimientos básicos de electricidad y diagnóstico electrónico automotriz

Temario completo de este curso

En los 3 cursos, aprenderás lo siguiente:
1. Curso de diagnostico de motores Diesel (especializado en CUMMINS ISX e ISM)

  • Análisis y Características de los Motores Diésel Controlados Electrónicamente.
  • Estudio de las Características de la Combustión en Diésel.
  • Estudio de Torque y Potencia en Motores Diésel.
  • Funcionamiento de los Sub-sistemas que integran el Motor Diésel.
  • Análisis de la Arquitectura del Control Electrónico Diésel.
  • Características, funcionamiento principales fallas y Técnicas de Mediciones de las señales con uso del Multímetro, Osciloscopio y Scanner en:
  1. Los Sensores Análogos
  2. Sensores Digitales
  3. Actuadores Inyectores del Sistema de Control Electrónico Diésel - Motores Cummins???? Técnicas de interpretación de Diagramas en Sistemas Diésel Electrónico.
  • Técnicas de uso e interpretación del Osciloscopio Automotriz en los Sistemas de Control Electrónico Diésel
  • Prácticas en interpretación de Diagramas Eléctricos de Motores Cummins
  • Estrategias Uso e interpretación de equipos de diagnostico en Motores Cummis- Multímetro, Osciloscopio y Scanner Automotriz

2. Curso de diagnostico e inyección electónica COMMON RAIL:
  • Realizar diagnóstico con Multímetro y Scanner
  • Mediciones y comprobaciones en los diferentes sensores y actuadores ( componentes auxiliares ) del sistema CRDI
  • Análisis y medición Tipos de Bombas de Alta Presión e Inyectores
  • Diagnostico y medición Bombas de alta de las marcas Bosch, Delphi y Denso. Evaluación y Diagnóstico de Inyectores CRI y CRIN
  • Estrategias Mediciones del Circuito de Baja Presión???? Técnicas de Mediciones y diagnóstico de Bombas Eléctricas y Bombas de Engranajes

3. Curso de solución de fallas avanzadas en sistemas de inyección COMMON RAIL
Tema 1
  • Técnicas de comprobación a sistema de alta presión de combustible.
Tema 2
  • Estrategias de diagnóstico en sensores y actuadores utilizando scanner y osciloscopio.
  • Diagnóstico de válvulas reguladoras de presión.
  • Diagnóstico Válvula reguladora de caudal.
  • Diagnóstico Sensor de rotación.
  • Diagnóstico Sensor de fase.
  • Diagnóstico Sensor de presión del riel
Casos de estudio
  • Falla en Sensor de presión del colector de admisión.
  • Falla en Sensor de masa de aire de admisión.
  • Falla en Sensor de presión del riel.
  • Falla en válvulas reguladoras de presión.
Diagnóstico con osciloscopio en circuito de baja presión de combustible (alimentación)
  • Bombas de combustible eléctricas
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