Capítulo 1: LA HISTORIA DEL AUTOMÓVIL Y LA SEGURIDAD EN EL TALLER.- 1.1.- Los primeros automóviles. 1.2.- Losautomóviles modernos.1.3.- El cuidado en el manejo de vehículos. 1.4.- Seguridad en el taller. 1.5.- Equipos de protección personal. 1.6.- Protección contra incendio. 1.7.- Equipos contra incendios. 1.8.- Evacuación en caso de incendio. 1.9.- Primeros auxilio. 1.10.- Normativa sobre la seguridad y salud en el lugar de trabajo.- Comprueba tu nivel de compresión.- Ejercicios de revisión y preguntas.

Capítulo 2: CHASIS Y CARROCERÍA.- 2.1.- El chasis de un vehículo. 2.2.- La carrocería. 2.3.- El bastidor. 2.4.-Puntos maestros. 2.5.- Protección de la carrocería. 2.6.- Componentes de diseño para la seguridad . 2.7.- Zonas de deformación. 2.8.- Cinturón de seguridad.- 2.9. Airbags. 2.10.- Funcionamiento del airbag.- Comprueba tu nivel de compresión.- Ejercicios de revisión y preguntas.

Capítulo 3: EL MOTOR DE GASOLINA.- 3.1.- Introducción. 3.2.- Proceso de transformación de la energía. 3.3.- Cálculos. 3.4.- Componentes principales del motor y sus funciones. 3.5.- Ciclos de operación de un motor. 3.6.- El ciclo Otto (cuatro tiempos). 3.7.- El ciclo de dos tiempos. 3.8.- Comparación de los motores de dos y cuatro tiempos. 3.9.- Configuraciones del motor. 3.9.1.- Disposiciones multicilindros. 3.9.2.- Disposición de los cilindros. 3.9.3.- Orden de encendido. 3.10.- Componentes del motor. 3.10.1.- El bloque motor y el cárter. 3.10.2.- Junta de culata. 3.10.3.- La culata. 3.10.4.- Cigüeñal. 3.10.5.- Volante de inercia. 3.10.6.- Apoyos. 3.10.7.- Árbol de levas. 3.10.8.- Accionamiento del árbol de levas. 3.10.9.- Válvulas de retención. 3.10.10.- Secuencia de válvulas. 3.10.11.- Holguras de las válvulas. 3.10.12.- El pistón 3.10.13.- Los segmentos. 3.10.14.- La biela. 3.10.15.- Equilibrado del motor. 3.11.- Diagnóstico de fallo. 3.11.1.- Pruebas en funcionamiento. 3.11.2.- Pruebas a motor parado.- Comprueba tu nivel de compresión.- Proyectos.- Ejercicios de revisión y preguntas

Capítulo 4: EL SISTEMA DE ENCENDIDO.- 4.1.- Introducción. 4.2.- Sistema de encendido por bobina simple. 4.3.- Magnetismo e inducción. 4.4.- Función de la bobina de arrollamiento primario. 4.5.- Función de la bobina de arrollamiento secundario. 4.6.- Principios de operación del sistema de encendido. 4.6.1.- Circuito primario (BT) 4.6.2.- Circuito secundario (AT). 4.6.3.- El condensador. 4.6.4.- Distancia de contacto del ruptor o ángulo de cierre. 4.6.5.- Mecanismos automáticos de avance y retardo del encendido. 4.6.6.- La bujía. 4.6.7.- Sistema de encendido de resistencia estabilizadora. 4.6.8.- Inconvenientes del sistema básico de encendido por bobina. 4.7.- Encendido electrónico. 4.7.1.- Sistema de encendido por descarga del condensado. 4.7.2.- El sistema inductivo. 4.7.3.- Sistema de encendido totalmente electrónico. 4.8.- Detección de fallos y mantenimiento. 4.8..1.- Fallos del encendido electrónico . 4.8.2.- Mantenimiento de rutina .- Comprueba tu nivel de compresión.- Ejercicios de revisión y preguntas.

Capítulo 5: LA ALIMENTACIÓN EN EL MOTOR DE GASOLINA.- 5.1.- Introducción. 5.2.- Depósito de combustible. 5.3.- La bomba de combustible.. 5.3.1.- Bomba mecánica. 5.3.2.- Bomba eléctrica. 5.3.3.- Bomba eléctrica sumergible. 5.4.- Conductos de suministro. 5.5.- Detección de fallos y mantenimiento.- Comprueba tu nivel de compresión.- Ejercicios de revisión y preguntas.

CAPÍTULO 6: CARBURACIÓN.- 6.1.- Introducción. 6.2.- La combustión de la gasolina. 6.3.- El carburador básico. 6.4.- Carburadores de difusor fijo. 6.4.1.- Funcionamiento del difusor principal. 6.4.2.- Arranque en frío. 6.4.3.- Dispositivo de ralentí. 6.4.4.- Sistema transitorio. 6.4.5.- Bomba de aceleración. 6.4.6.- Enriquecimiento para plena carga. 6.4.7.- Uso de mezclas pobres. 6.4.8.- Economizadores. 6.5.- Carburantes de vacío constante. 6.5.1.- Arranque en frío. 6.6.- Configuraciones del carburador y del colector. 6.6.1.- Colectores. 6.6.2.- Carburadores múltiples y carburadores de varios conductos de admisión. 6.6.3.- Filtrado del aire. 6.7.- Detección de fallos y mantenimiento. 6.7.1.- Consumo excesivo. 6.7.2.- Explosiones en el carburador . 6.7.3.- Irregularidades a bajas revoluciones. 6.7.4.- Otros problemas .- Comprueba tu nivel de compresión.- Ejercicios de revisión y preguntas.

Capítulo 7: INYECCIÓN DE GASOLINA.- 7.1.- Introducción. 7.2.- Sistemas de inyección de gasolina. 7.2.1.- Control mecánico de la inyección de gasolina. 7.2.2.- Control electrónico de la inyección de gasolina. 7.2.3.- Flujo de aire. 7.2.4.- Sensores de presión. 7.2.5.- Sensores de posición del motor y de velocidad.- Comprueba tu nivel de compresión.- Ejercicios de revisión y preguntas

Capítulo 8: MOTORES DE ENCENDIDO POR COMPRESIÓN (DIESEL.- 8.1.- Introducción. 8.2.- Tipos de motores de encendido por compresión(EC). 8.2.1.- Ciclo del motor EC de cuatro tiempos. 8.2.2.- Ciclo del motor EC de dos tiempos. 8.3.- Comparación con los motores de gasolina. 8.3.1.- Combustión. 8.3.2.- Potencia y par. 8.3.3.- Construcción. 8.3.4.- Ventajas e inconvenientes del motor de encendido por compresión.- Comprueba tu nivel de compresión.- Ejercicios de revisión y preguntas.

Capítulo 9: CÁMARAS DE COMBUSTIÓN DE LOS MOTORES DE ENCENDIDO POR COMPRESIÓN.- 9.1.- Combustión. 9.1.1.- Periodo de retardo a la inflamación.. 9.1.2.- Propagación de la llama. 9.1.3.- Quema directa. 9.1.4.- Otros factores. 9.2.- Diseño de la cámara de combustión.. 9.2.1.- Inyección directa. 9.2.2.- Inyección indirecta. 9.2.3.- Relaciones de compresión.- Comprueba tu nivel de compresión.- Ejercicios de revisión y preguntas.

Capítulo 10: LA ALIMENTACIÓN EN LOS MOTORES DE ENCENDIDO POR COMPRESIÓN.- 10.1.- Introducción. 10.2.- Depósito de combustible. 10.3.- Bomba de alimentación. 10.3.1.- Bomba de diafragma. 10.3.2.- Bomba de pistón. 10.3.3.- Bomba de paletas. 10.4.- Filtros de combustible. . 10.4.1.- Partes del filtro. 0.5.- Tubos. 10.5.1.- Tubos de baja presión. 10.5.2.- Tubos de alta presión Comprueba tu nivel de compresión.- Proyectos.- Ejercicios de revisión y preguntas

Capítulo 11: ELEMENTOS DE LA INYECCIÓN EN LOS MOTORES DE ENCENDIDO POR COMPRESIÓN (EC).- 11.1.- Introducción. 11.2.- Bomba de inyección línea. 11.2.1.- Parada del motor. 11.2.2.- Válvula de retención. 11.2.3.- Reguladores. 11.2.4.- Sincronización y calibrado. 11.3.- Bomba de inyección rotativa. 11.3.1.- Funcionamiento. 11.3.2.- Regulador hidráulico. 11.3.3.- Mecanismo automático de avance de la inyección. 11.3.4.- Mecanismo de corte de combustible. 11.3.5.- Ventajas de la bomba rotativa con respecto a la bomba de inyección en línea. 11.4.- Inyectores de gasóleo. 11.4.1.- Funcionamiento del inyector. 11.4.2.- Mantenimiento del inyector. 11.4.3.- Chequeo del inyector. 11.4.4.- Diagrama de fallos del inyecto. 11.5.- Mecanismos de arranque en frío. 11.5.1.- Bujías de calentamiento. 11.5.2.- Dispositivo de exceso de combustible.- Comprueba tu nivel de compresión.- Ejercicios de revisión y preguntas.

Capítulo 12: EL SISTEMA DE ESCAPE.- 12.1.- Introducción. 12.2. Componentes y funcionamiento. 12.2.1.- Montajes del sistema de escape. 12.2.2.- Materiales empleados en el sistema de escape. 12.2.3.- Silenciadores. 12.3.- Catalizadores. 12.3.1.- Fabricación y funcionamiento.. 12.3.2.- Características de los catalizadores.- Comprueba tu nivel de compresión.- Proyectos.- Ejercicios de revisión y preguntas.

Capítulo 13: SOBREALIMENTACIÓN.- 13.1.- Introducción. 13.2.- Supercompresores. 13.2.1.- Ventajas e inconvenientes. 13.2.2.- Tipos de supercompresores. 13.3.- Turbocompresores. 13.3.1.- Ventajas e inconvenientes. 13.3.2.- Mecanismo de """"by-pass.- Comprueba tu nivel de compresión.- Ejercicios de revisión y preguntas.

Capítulo 14: LUBRICACIÓN DEL MOTOR.- 14.1.- Introducción. 14.2.- El aceite del motor. 14.2.1.- Propiedades del aceite. 14.2.2.- Viscosidad 14.2.3.- Cambio y nivel del aceite. 14.3.- Sistemas de lubricación del motor. 14.3.1.- Sistema de barboteo. 14.3.2.- Sistemas de lubricación a presión. 14.3.3.- Presión de aceite. 14.4.- Componentes del sistema de lubricación. 14.4.1.- Bomba de aceite. 14.4.2.- Válvula compensadora de presión 14.4.3.- Filtrado de aceite. 14.4.4.- Dispositivos de aviso. 14.4.5.- Refrigeradores de aceite.- 14.4.6.- Juntas de estanqueidad de aceite. 14.4.7.- Ventilación del cárter. 14.5.- Búsqueda de fallos.- Comprueba tu nivel de compresión.- Proyectos.- Ejercicios de revisión y preguntas.

Capítulo 15: SISTEMA DE REFRIGERACIÓN, CALEFACCIÓN INTERIOR, VENTILACIÓN Y AIRE ACONDICIONADO.- 15.1.- Introducción. 15.2.- El sistema de refrigeración. 15.2.1.- Transmisión del calor. 15.2.2.- Refrigeración por aire. 15.2.3.- Refrigeración por agua. 15.2.4.- Bombas de agua. 15.2.5.- Termostato. 15.2.6.- Tapón de presión de llenado o del radiador. 15.2.7.- Radiadores. 15.2.8.- Sistemas de enfriamiento semiestanco y estanco. 15.2.9.- Ventiladores de refrigeración. 15.2.10.- Correas del ventilado. 15.2.11.- Galgas de temperatura. 15.2.12.- Tapones del bloque. 15.2.13.- Aditivos del sistema de refrigeración. 15.2.14.- Mantenimiento del sistema de refrigeración. 15.3.- Calefacción y ventilación. 15.4.- Aire acondicionado. 15.4.1.- Circuito de refrigeración básico. 15.4.2.- Funcionamiento básico. 15.4.3.- Tipos de refrigerantes.- Comprueba tu nivel de compresión.- Ejercicios de revisión y preguntas.

Capítulo 16: EL EMBRAGUE.- 16.1.- Introducción. 16.2.- Embrague de disco. 6.2.1.- Embrague de tipo de muelles helicoidales. 16.2.2.- Embrague de muelle de diafragma. 16.3.- Forros de fricción. 16.3.1.- Forros con base de amianto. 16.3.2.- Materiales alternativos. 16.4.- Casquillo del disco de embrague. 16.5.- El embrague multidisco. 16.6.- Mecanismos de funcionamiento del embrague. 16.6.1.- Hidráulico. 16.6.2.- Mecánico.- 16.7.- Detección de fallos y mantenimiento. 16.7.1.- Deslizamiento del embrague. 16.7.2.- Arrastre del embrague. 16.7.3.- Trepidación del embrague. 16.7.4.- Traqueteo del embrague. 16.7.5.- Desgaste muy rápido .- Comprueba tu nivel de compresión.- Ejercicios de revisión y preguntas.

Capítulo 17: EMBRAGUES HIDRÁULICOS Y CONVERTIDORES DE PAR.- 17.1.- Introducción. 17.2.- El embrague hidráulico. 17.2.1.- Funcionamiento: velocidad al ralentí. 17.2.2.- Funcionamiento: inicio de la marcha y conducción. 17.2.3.- Ventajas y desventajas del embrague hidráulico. 17.3.- Convertidores de par. 17.3.1.- Características principales de funcionamiento. 17.3.2.- Ventajas e inconvenientes del convertidor de par.- Comprueba tu nivel de compresión.- Ejercicios de revisión y preguntas.

Capítulo 18: LA CAJA DE CAMBIOS.- 18.1.- Introducción. 18.2.- Principio de funcionamiento de los engranajes. 18.2.1.- Tipos de ruedas dentadas. 18.3.- Cajas de cambios de engranaje deslizante. 18.3.1.- Caja de cambios de engrane deslizante. 18.3.2.- Cajas de cambios de engrane constante. 18.3.3.- Cajas de cambios de engrane sincronizado. 18.3.4.- Cajas de cambios de cinco velocidades. 18.3.5.- Cajas de cambios de vehículos de tracción delantera. 18.3.6.- Selectores de marcha y mecanismos de bloqueo. 18.3.7.- Lubricación y cojinetes de las cajas de cambios. 18.3.8.- Configuraciones de la transmisión en los vehículos de tracción a las cuatro ruedas. 18.4.- Transmisión automática. 18.4.1.- Engranajes epicicloidales o planetarios. 18.4.2.- Consejo de mantenimiento. 18.5.- Superdirecta. 18.5.1.- Funcionamiento: marcha directa. 18.5.2.- Funcionamiento: superdirecta. 18.6.- Mantenimiento de la transmisión.- Comprueba tu nivel de compresión.- Ejercicios de revisión y preguntas.