Mantenimiento Aplicado en Rodamientos
Estrategias de Formación Iniciativas EmpresarialesCurso online
390 €
+ IVA
Duración : 2 Meses
Uno de los factores clave para alcanzar la excelencia en el mantenimiento de equipos rotativos (tales como motores eléctricos, reductores de velocidad, compresores, bombas de transmisión de fluidos, ventiladores, entre otros) está en disponer de las bases técnicas adecuadas de mantenimiento y aplicarlas correctamente en los activos.
Los rodamientos son una pieza fundamental para lograr el correcto funcionamiento de toda maquinaria y, en especial, de los equipos rotativos, por lo que el conocer los fundamentos técnicos que los describen y las variables que permiten un correcto funcionamiento de los mismos, son de gran interés para el personal de mantenimiento y operaciones relacionados con estos equipos.
Este curso le permitirá profundizar en temas relacionados con la confiabilidad en rodamientos y equipos rotativos, podrá conocer la última tecnología vigente en el mantenimiento aplicado, así como los diversos métodos de montaje y desmontaje y las buenas prácticas de control, manipulación y almacenamiento de rodamientos. Con estos conocimientos podrá impactar positivamente en la confiabilidad de equipos rotativos y activos en la industria ya que su enfoque está en las áreas de operaciones, mantenimiento y reparación de maquinaria.
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Objetivos
• Utilizar un criterio adecuado para seleccionar un rodamiento. • Cómo realizar un cálculo de vida nominal de un rodamiento y ver qué variables impactan en su vida útil efectiva. • Realizar una correcta gestión de selección de lubricantes para un rodamiento. • Saber calcular la cantidad de lubricante y sus frecuencias de lubricación. • Mostrar los principales modos de fallas según la Norma ISO y sus principales características. • Describir las técnicas existentes en el monitoreo de condición de los rodamientos. • Describir qué es un rodamiento e identificar las partes que lo componen. Dónde instalarlos según sus características. • Dar a conocer la función principal y la función secundaria de un rodamiento en una maquinaria rotativa. • Introducir al alumno en el concepto de metrología aplicado específicamente en rodamientos y equipos rotativos. • Comprender cómo impacta el juego radial interno de un rodamiento en los equipos rotativos. • Conocer las normas internacionales que determinan su codificación o nomenclatura analizando las Normas ISO y AFBMA. • Realizar homologaciones entre las principales marcas de rodamientos revisando tablas de equivalencias en los prefijos y sufijos. • Seleccionar un correcto sistema de sellado. • Explicar el método de almacenaje correcto de los rodamientos para evitar la obsolescencia acelerada de los mismos.
A quién va dirigido
Gerentes e Ingenieros ligados a la Industria así como a Responsables, Técnicos y Gestores de las áreas de Mantenimiento, Producción e Ingeniería que quieran desarrollar capacidades para el mantenimiento de equipos rotativos y busquen profundizar en sus conocimientos sobre rodamientos.
Temario completo de este curso
MÓDULO 1. CONCEPTOS TÉCNICOS SOBRE RODAMIENTOS
15 HORAS
1.1. Conceptos básicos técnicos de rodamientos:
1.1.1. ¿Cómo se define un rodamiento?
1.1.2. Explicando sus funciones primarias y secundarias.
1.1.3. Describiendo las partes que componen un rodamiento.
1.1.4. Tipos de rodamientos en función a su elemento rodante.
1.1.5. Precisión y juego radial interno.
1.1.6. ¿Qué tipos de jaulas o canastillos existen?
1.1.7. Sellos en los rodamientos.
1.1.8. ¿A qué velocidad pueden girar los rodamientos?
1.2. Nomenclatura de rodamientos:
1.2.1. Estructura de designaciones.
1.2.2. Norma ISO.
1.2.3. Norma AFBMA.
1.2.4. Sufijos y prefijos.
1.2.5. Tipos de soportes.
MÓDULO 2. METROLOGIA APLICADA EN RODAMIENTOS
10 HORAS
** Un factor determinante que impacta en el buen funcionamiento de los rodamientos es el estado físico de los ejes y alojamientos, el aplicar correctamente conceptos metrológicos pueden ayudar a lograr un estándar óptimo de trabajo de estos elementos de máquina.
2.1. Desplazamiento axial de rodamientos sobre el eje.
2.2. Cómo se aplican los conceptos de ajustes y tolerancias.
2.3. Qué unidad de medida se utiliza para las tolerancias dimensionales.
2.4. Inspección de ejes y alojamientos.
2.5. Tipos de ajustes.
2.6. Factores que influyen en la selección de un ajuste.
2.7. Selección de ajuste.
MÓDULO 3. MANTENIMIENTO APLICADO EN RODAMIENTOS
20 HORAS
3.1. El mantenimiento comienza antes del montaje:
3.1.1. Requerimientos de almacenamiento.
3.2. Cuidados previos al montaje.
3.3. Técnicas de montaje en rodamientos:
3.3.1. Metrología aplicada al montaje.
3.3.2. Métodos de montaje de rodamientos:
3.3.2.1. Montaje en frío.
3.3.2.2. Montaje de rodamientos cónicos (1 hilera).
3.3.2.3. Montaje térmico.
3.3.2.4. Montaje de rodamientos de agujero cónico.
3.4. Impacto de una correcta alineación de ejes.
3.5. Sistemas de sellado.
3.6. Gestión de la lubricación:
3.6.1. Aceite lubricante:
3.6.1.1. Aceite mineral.
3.6.1.2. Aceite sintético.
3.6.1.3. Aditivos.
3.6.1.4. Viscosidad.
3.6.2. Grasas lubricantes:
3.6.2.1. Consistencia.
3.6.3. Cálculo de cantidad de grasa y frecuencia de lubricación.
3.7. Mantenimiento predictivo.
3.8. Desmontaje de rodamientos:
3.8.1. Desmontaje en frío.
3.8.2. Desmontaje térmico.
MÓDULO 4. MODOS DE FALLAS EN RODAMIENTOS
15 HORAS
** Los rodamientos son componentes importantes en la mayoría de los equipos. Soportan grandes exigencias con respecto a su capacidad de carga, funcionamiento, precisión, niveles de ruido, fricción, vida y confiabilidad.
En algunas ocasiones los rodamientos no alcanzan la vida útil requerida. Las fallas, por lo general, causan pérdidas económicas debido a la pérdida de la producción y generan, además, daños a las partes de contacto, a lo que se agrega el costo de las reparaciones.
4.1. Análisis de fallas en rodamientos.
4.2. Modos de fallas según la Norma ISO:
4.2.1. Fatiga iniciada en la sub-superficie.
4.2.2. Fatiga iniciada en la superficie.
4.2.3. Desgaste abrasivo.
4.2.4. Desgaste adhesivo.
4.2.5. Corrosión por humedad.
4.2.6. Corrosión por fricción – contacto.
4.2.7. Corrosión por fricción – Brinell falso.
4.2.8. Erosión eléctrica – voltaje excesivo.
4.2.9. Erosión eléctrica – fuga de corriente.
4.2.10. Deformación plástica – sobrecarga.
4.2.11. Deformación plástica (indentaciones).
4.2.12. Fracturas y agrietamiento (forzada).
4.2.13. Fracturas y agrietamiento (fatiga por fractura).
4.2.14. Agrietamiento térmico.
4.3. Cuándo reemplazar un rodamiento.
Precio a consultar
199 €
2.380 € 595 €
1.100 € 450 €
2.000 € 997 €