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Máster Universitario en Ingeniería en Movilidad Eléctrica

Máster Universitario en Ingeniería en Movilidad Eléctrica

Universidad Politécnica de Valencia

Máster presencial

Valencia


3001-4000 €

Duración : 2 Años

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Sedes

Localización

Fecha inicio

Valencia
Septiembre 2024

Objetivos

Objetivos El máster de Movilidad Eléctrica está diseñando para formar profesionales con competencias en las diferentes tecnologías inherentes a la movilidad eléctrica, como son: los accionamientos eléctricos, la electrónica de potencia, el almacenamiento de energía, la infraestructura necesaria para la recarga, la dinámica del vehículo, el control del sistema, y la gestión global de todos los vehículos eléctricos. El propósito de este máster es que los egresados adquieran los conocimientos actuales basados en los avances tecnológicos y desarrollen las capacidades y actitudes necesarias para desenvolverse profesionalmente tanto en las emergentes empresas del sector como en las tradicionales del sector del automóvil.

Temario completo de este curso

El Máster Universitario en Ingeniería en Movilidad Eléctrica consta de 4 módulos:

Módulo I. Módulo Fundamentos Tecnológicos: consta de 3 materias

  • Materia 1: Fundamentos de Electrónica
  • Materia 2: Fundamentos de Mecánica
  • Materia 3: Fundamentos de Eléctrica

Los alumnos seleccionan dos de las tres materias optativas en función del grado de acceso al máster (Eléctrico, Electrónico o Mecánico). Cada materia consta de una asignatura especifica de la materia que le permitirá al alumno reforzar conocimientos y adquirir competencias.

Módulo II. Fundamentos Específicos que consta de 6 materias específicas de la movilidad eléctrica. Las materias se reparten en diferentes asignaturas por los tres cuatrimestres del máster. Las materias son las siguientes:

  • Materia 1: Fundamentos Movilidad Eléctrica, aporta una visión general de la movilidad eléctrica y sirve de cohesión entre todas las materias de este módulo.
  • Materia 2: Diseño Mecánico de Vehículos aborda el comportamiento dinámico del vehículo, como pueden ser los neumáticos, las suspensiones, etc
  • Materia 3: Energía Eléctrica aporta los conocimientos relativos a las fuentes de energía, almacenamiento de la misma y de la infraestructura necesaria como son las instalaciones eléctricas y los conversores.
  • Materia 4: Tracción Eléctrica aporta los conocimientos prácticos relativos al movimiento del vehículo, mediante el uso de un motor eléctrico, la electrónica de potencia para controlarlo y la estrategia de control a seguir.
  • Materia 5: Sistemas Control aportan el conocimiento para el control del vehículo, autónomo, gestión de la tracción, sensorización necesaria, etc.
  • Materia 6: Logística aporta el conocimiento práctico de cómo se gestionan las infraestructuras de forma inteligente y las comunicaciones.

Módulo III. Módulo Optatividad consta de una materia denominada Optatividad general, dónde además de ofrecer, inicialmente 3 asignaturas, se ofrece la posibilidad de realizar prácticas en empresa curriculares, intercambio académico o estancias en centros de investigación. Las temáticas pueden ser:

  • Gestión de flotas de vehículos
  • Conversión de energía para sistemas auxiliares
  • Diseño mecánico avanzado
  • Diseño eléctrico avanzado
  • Comunicaciones entre vehículos y sistemas
  • Mantenimiento de vehículos
  • etc

El módulo de Optatividad general se han diseñado con la finalidad de permitir al estudiante completar su currículum:

  • Cursando asignaturas optativas. Toda la información relativa a la oferta específica de asignaturas optativas estará publicada y disponible para los estudiantes cada curso académico previamente a su matriculación. Independientemente de las asignaturas optativas que curse un estudiante, el diseño del plan de estudios asegura que adquirirá las competencias que definen el título.
  • Con reconocimiento de créditos por la realización de prácticas académicas externas en la modalidad curricular hasta un máximo de 13.5 ECTS.
  • Con reconocimiento de créditos para facilitar la movilidad hasta un máximo de 13.5 ECTS.

Módulo IV. Trabajo de Fin de Máster: realización del trabajo fin de máster

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