Materiales metálicos más utilizados en los vehículos

• Composición y propiedades de aleaciones férricas.
• Diseño de una carrocería autoportante en acero y en aluminio.
• Composición y propiedades de aleaciones ligeras (AL).
• Variación de propiedades mediante tratamientos térmicos.
• Técnicas de ensayos para la determinación de propiedades.
• Características de los materiales metálicos.
• Comportamiento del material al golpearlo.
• Comportamiento del material al calentarlo.
• Simbología de los fabricantes de los vehículos.
  

Técnicas empleadas en el diagnóstico de reparación de elementos metálicos

• Lijado.
• Visual.
• Al tacto.
• Peines.
• Manual del fabricante.
  

Equipos y útiles necesarios en la reparación de elementos metálicos

• Martillos de acabado.
• Martillos de golpear.
• Cinceles.
• Mazos.
• Tases.
• Limas de repasar.
• Lima de carrocero.
• Martillos de inercia.
• Electrodo de cobre.
• Electrodo de carbono.
• Palancas de desabollar.
• Tranchas.
• Equipos de soldadura MIG/MAG.
  

Clasificación del daño en función del grado, extensión y ubicación

• Técnica para determinar las reparaciones o sustituciones en piezas de chapa.
• Clasificación de daños.
• Grado: leve, medio y fuerte.
• Extensión: sustitución.
• Ubicación: fácil acceso, difícil acceso y sin acceso.
• Valor venal del vehículo.
• Guías de tasaciones.
• Programas informáticos de valoraciones.
• Daños directos e indirectos.

Técnicas de desabollado

• Sufrido.
• Golpeado.
• Eliminación de tensiones.
• Técnica de reparación térmica.
• Desabollado.
• Técnica de estirado.
• Técnica de recogida de chapa con electrodo de carbono.
• Recogida de chapa con electrodo de cobre.
• Tensado y reparación de abolladuras amplias.
• Técnica de reparación de abolladura amplia sin estiramiento.
• Técnica de reparación de abolladura amplia con estiramiento.