MÓDULO 1. CONTENEDORES: generalidades y conceptos

8 HORAS

** En el mundo del comercio exterior hay un elemento fundamental que ha transformado la forma en que los productos viajan de un lugar a otro y es el contenedor. Esta caja gigante de acero se ha convertido en el motor que impulsa el comercio internacional y es un elemento esencial para asegurar que los productos lleguen a su destino final de manera segura y eficiente ya que es una estructura resistente diseñada para proteger la carga contra golpes, condiciones climáticas adversas y manipulaciones bruscas.

1.1. Importancia del contenedor en el comercio exterior:

1.1.1. Origen del contenedor como unidad de carga.

1.1.2. El contenedor como facilitador del comercio exterior y expansión en los mercados.

1.1.3. Protección y seguridad de las mercancías.

1.1.4. Eficiencia y optimización logística mediante la adecuada gestión de los contenedores.

1.2. Incoterms:

1.2.1. ¿Cómo aplicar los Incoterms en el transporte de contenedores?

1.3. Formas de transporte de carga en contenedor:

1.3.1. Cargas LCL: beneficios y desventajas.

1.3.2. Cargas FCL: beneficios y desventajas.

1.3.3. Diferencias entre carga FCL y LCL.

1.3.4. Combinaciones de envío de cargas LCL y FCL.

MÓDULO 2. ELEMENTOS Y CARACTERISTICAS FISICAS DEL CONTENEDOR

10 HORAS

2.1. Tipos de contenedores:

2.1.1. Clasificación según tamaño.

2.1.2. Clasificación según tipo de carga.

2.2. Estructura del contenedor:

2.2.1. Partes: comprensión de su funcionalidad.

2.2.2. Estructura modular: medida eficiente para el transporte.

2.2.3. Características de seguridad para garantizar la protección de la carga y minimizar riesgos.

2.3. Sistema de identificación de contenedores:

2.3.1. Estándar global Norma ISO 6346:

2.3.1.1. Códigos de tamaño y tipo y sus marcas asociadas.

2.3.1.2. Marcas operativas obligatorias.

2.3.1.3. Placas CAC y CCC: certificaciones esenciales para contenedores marítimos.

2.3.1.4. Otras marcas opcionales.

MÓDULO 3. GESTIÓN DE TRANSPORTE DE CONTENEDORES

14 HORAS

** La movilización de contenedores implica una red compleja de medios de transporte para satisfacer las demandas de la cadena de suministro global. Si bien el transporte marítimo representa la columna vertebral del comercio internacional, la integración de operaciones intermodales añade flexibilidad y eficiencia al sistema logístico.

3.1. Medios de transporte de contenedores:

3.1.1. Transporte marítimo.

3.1.2. Transporte terrestre.

3.1.3. Transporte aéreo.

3.2. Contrato de comodato:

3.2.1. Partes involucradas, comodante y comodatario:

3.2.1.1. Comodante.

3.2.1.2. Comodatario.

3.2.2. Los elementos más relevantes del contrato de comodato.

3.3. Preservación integral de la carga en el contenedor:

3.3.1. Empleo de embalaje adecuado.

3.3.2. Importancia del etiquetado y señalización:

3.3.2.1. Transporte de sustancias peligrosas.

3.3.3. Distribución uniforme del peso dentro del contenedor.

3.3.4. Protección frente a condiciones ambientales externas.

3.4. Handling:

3.4.1. Proceso integral de manipulación de contenedores.

3.4.2. Equipos de manipulación de contenedores:

3.4.2.1. Optimización de espacios en puertos.

3.5. Tecnologías disponibles para la gestión de contenedores:

3.5.1. Seguimiento y localización.

3.5.2. Software de gestión.

3.5.3. Sensores.

3.5.4. Equipos de seguridad.

MÓDULO 4. LA SEGURIDAD EN CONTENEDORES EN LA CADENA DE SUMINISTRO BAJO EL ENFOQUE NORMA ISO 28000

8 HORAS

** La Norma ISO 28000 proporciona un marco de referencia para la gestión de la seguridad en la cadena de suministro, desde los proveedores de materias primas hasta los distribuidores y clientes finales. Su objetivo es ayudar a las organizaciones a identificar y evaluar los riesgos de seguridad asociados a sus operaciones y establecer controles y medidas preventivas adecuadas para mitigarlos.

4.1. ¿Qué es la Norma ISO 28000?

4.1.1. Aspectos generales.

4.1.2. Enfoque de seguridad de la carga e integridad de la cadena de suministro.

4.2. Importancia de contar con proveedores seguros y confiables:

4.2.1. Cumplimiento de requisitos de seguridad.

4.2.2. Acuerdos de seguridad y compromisos.

4.2.3. Comunicación efectiva.

4.3. Inspección de contenedores:

4.3.1. Verificación de la integridad del contenedor.

4.3.2. Identificación.

4.3.3. Registros.

4.4. Sellos de seguridad ISO 17712:

4.4.1. Importancia y beneficios de uso de sellos certificados.

4.4.2. Uso correcto de los sellos de seguridad.

MÓDULO 5. SEGURIDAD, RIESGOS Y AMENAZAS ASOCIADAS AL TRANSPORTE DE CONTENEDORES

10 HORAS

5.1. Riesgos físicos

5.1.1. Daños y averías.

5.1.2. Pérdida de la carga.

5.1.3. Incendios y reacciones químicas.

5.2. Riesgo de seguridad:

5.2.1. Robo y vandalismo.

5.2.2. Infiltración de cargas ilícitas.

5.2.3. Contaminación de la carga.

5.3. Riesgos operativos:

5.3.1. Errores en planificación.

5.3.2. Incumplimiento de regulaciones aduaneras.

5.3.3. Errores en documentación.

5.4. Riesgos ambientales:

5.4.1. Contaminación ambiental generada por cargas IMO-IMDG.

5.4.2. Impacto ambiental por incumplimiento de regulaciones o manipulación inadecuada.

5.5. ¿Qué medidas adoptar para minimizar los riesgos?

5.5.1. Planificación de operaciones.

5.5.2. Ejecución de actividades.

5.5.3. Asignación de recursos.