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Mecánica Rápida del Automóvil

Mecánica Rápida del Automóvil

Escuela de Formación Industrial

Curso online


95

Duración : 6 Meses

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Objetivos

Conocer las diferentes secciones del automóvil, para diagnosticar averías comunes y ser capaz de realizar los mantenimientos habituales

A quién va dirigido

El curso está dirigido especialmente en interesados en la mecánica del automovil.

Requisitos

No hay requisitos

Temario completo de este curso

Temario:
  • Un poco de historia
  • Mecánica básica
  • Características del motor
  • Sistema de encendido
Sistema de refrigeración
Sistema de embrague
Sistema de dirección
Sistema de suspensión
Sistema de Frenado
  • Frenos

  • Frenos de disco
Frenos de tambor
Sistema ABS
Componentes del sistema de frenos
Tipos de mecanismos de frenos mas usados en la actualidad
Fallos comunes en el sistema de frenos
  • Amortiguadores y Suspensiones
Modelos de suspensiones
Funcionamiento
Suspensión hidroneumática
  • Suspensión con HHS
Suspensiones activas y semiactivas
  • Amortiguadores magnetorreológicos

  • Sistema MagneRide

  • Suspensiones inteligentes
Sistema ABC
  • Electricidad
Sistema eléctrico
Bujía
Motor de arranque
Batería
Electrolito
Baterías sin mantenimiento
Comprobación de carga
  • Electricidad
Circuito eléctrico,
Protección de sistemas,
Esquemas de circuitos,
Cierre centralizado
Elevalunas eléctrico
Airbag
Inmovilizador
  • Transmisión
Tipos
Clasificación
  • Caja de Velocidades
Sincronizador
Árbol de transmisión
Grupo diferencial
  • Common Rail
Motor
Componentes
  • Cilindrada,
  • Potencia,
  • Motor 4 tiempos,
  • Tipos de motor
  • Common Rail

  • Distribución
En línea
  • Motor V
Motor Boxer
Distribución OHV
Distribución OHC
Distribución DOHC
Relación de compresión
Correa distribución
Sustitución
Inspección
Montaje
Medición de la tensión
Intervalos de sustitución
  • Motor
Conceptos
Culata
Bloque de cilindros
Conjunto móvil
Pistones
Anillos
Bielas
Cigüeñal
Fallos típicos
Piñones de distribución
Eje de Levas
Taques
Balancines
Válvulas
  • Asientos válvulas
Ciclo motor
Definiciones
Regulaciones
  • Encendido
Componentes
Circuito primario
Circuito secundario
Distribuidor
Sincronización del encendido
Sincronización dinámica
Avances del encendido
Fallos del sistema
  • Motor Arranque
Averías
Comprobaciones
El alternador
  • El carburador
Clasificación
Componentes
Funcionamiento
Tipos
Relación aire/combustible
Bomba de alimentación
Bomba de aceleración
Economizador
Arranque en frío
  • Refrigeración Lubricación
Tipos
Tipos de sistema
Componentes
Válvula termostática
Componentes
Fallos del sistema
Sistema Lubricación
Carter
Lubricante
Presión de aceite
Fallos
  • Combustible Escape
Sistema de alimentación
Sistema de admisión turbocargador
Carburador
Inyección
Combustible
Inyección directa
Inyección indirecta
Inyección TBI
Inyección CPI
Sensor de oxigeno
  • Combustible
  • Tanque de combustible
Conductos
Bomba
Filtro
Combustible en carburador
Gasolinas
Diesel
Averías
Válvula PCV
Válvula EGR
  • Sistema de escape
Composición de gases
Sistema de control de emisiones
Múltiple escape
Convertidor catalítico
  • Fluidos
Fluido del freno
Anticongelante
Transmisión
  • Ruido, Vibración, Dureza
  • Sistema antirrobo
  • Sistema control crucero CCS
  • Consumos de aceite
  • Iluminación
Faros Led
Faros diurnos
  • Sistema Inyección digital
Clasificación
  • Inyección Electrónica Multipunto en el Colector
  • Gestión de Lazo o Bucle Abierto.
  • Control del Diagrama de Fases de la Distribución y la Geometría Variable del Colector de Admisión
  • Gestión UCE
Circuito hidráulico
Inyector
  • Dirección
Clasificación
Desgastes neumáticos
  • Neumáticos
Uso de aceros y fibras sintéticas
Vulcanización
Estructura
Identificación
Especificaciones
Utilización
  • Potencia
  • Elementos y modificaciones que aumentan la potencia en un motor
Kit de admisión directa
Escape
Bujías
Cables
Centralitas
Transformación de culata
Levas y válvulas
Retenes
Émbolos
Volante motor
Colectores de Admisión
Encendido
  • Carrocería
Vidrios
Pintura
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