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Máster en Ingeniería de Vehículos de Competición

Máster en Ingeniería de Vehículos de Competición

Universidad Nebrija

Máster presencial

Madrid


Precio a consultar

Duración : 1 Año

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Sedes

Localización

Fecha inicio

Madrid
Octubre 2024

Objetivos

En los últimos años, estamos siendo testigos de grandes cambios en la mayoría de los sectores de actividad empresarial, y especialmente en todos aquellos relacionados de una u otra manera con la ingeniería. En los años en los que se han realizado las distintas ediciones del programa, la demanda por parte de la Industria de perfiles suficientemente formados desde el punto de vista técnico, pero también experimentados en la concepción global de las empresas, ha ido creciendo y a buen seguro, continuará en ascenso en los próximos años. La mayoría de programas reglados no especializados, proporcionan una formación más teórica que práctica y, por tanto, insuficiente para incorporarse al mercado laboral de una manera rápida, sólida y fiable. En el MIVC, la necesaria formación teórica se complementa tanto con las prácticas académicas, basadas en los principales softwares utilizados en la Industria, los proyectos y casos cuya resolución se realiza en equipo, las prácticas en Competiciones automovilísticas de nivel Nacional, con el equipo propio y, por último, las prácticas profesionales que todos los alumnos realizan en empresas del sector.

A quién va dirigido

Podrán acceder al programa titulados universitarios, de Grado, así como Ingenieros Técnicos o superiores de plan pre-Bolonia preferentemente de ingeniería del automóvil, mecánica, industrial o aeronáutica. Para otros perfiles de ingeniería (Agrónomos, Minas, Caminos, Teleco etc) o ciencias puras (Física, Química o Matemáticas) los alumnos deberán cursar, de no haberlo hecho antes, complementos previos. No se admitirán alumnos sin formación universitaria completa previa, salvo que acrediten al departamento de admisiones una experiencia previa suficiente y equivalente.

Requisitos

Dado el perfil de los alumnos, todos ellos ya licenciados en Grados de Ingeniería, también se incide en aspectos no exclusivamente técnicos tales como las relaciones interdepartamentales, la gestión de presupuestos o el manejo de cash Flow, aspectos muy bien valorados en la actualidad por la mayoría de las empresas.

Temario completo de este curso

Primer Semestre

  • Aerodinámica / CFD I
  • Dinámica de vehículos de competición I
  • Gestión de equipos de competición
  • Motores de competición
  • Adquisición y Análisis de Datos I
  • CAD avanzado


Segundo Semestre

  • Dinámica de vehículos de competición II
  • Aerodinámica / CFD II
  • Prácticas / TFM
  • Race Car Conception
  • Chasis y materiales
  • Adquisición y análisis de datos II


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