Oposición Factor De Circulación Adif
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2.180 € 1.679 €
Duración : 1 Año
Prepara tu oposición de Factor de Circulación de Entrada de ADIF con la mejor metodología y el apoyo que necesitas. Sabemos que opositar es un reto, pero no estás solo. Te acompañamos en cada paso con recursos de calidad, orientación personalizada y la motivación necesaria para que alcances tu plaza. ¡Tu esfuerzo tiene recompensa!
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Objetivos
El curso está pensado para que te prepares para superar la oposición de forma estratégica y en el menor tiempo posible, así como que desarrolles habilidades prácticas necesarias para el futuro empleo.
A quién va dirigido
Este curso va dirigido a todas aquellas personas que quieran obtener un puesto fijo como operario de factor de circulación.
Requisitos
-Ser español/a o nacional de un Estado de la Unión Europea -Edad mínima: 16 años. -Estudios mínimos: Bachillerato / Técnico de FP (Gradio Medio) / ESO + 4 años de experiencia como auxiliar de circulación -No apto para personal fijo de Adif en igual categoría y área -Capacidad funcional para el puesto -No haber sido separado del servicio público
Temario completo de este curso
-Examen:
Parte común:
- INGLÉS: 15 preguntas (3 preguntas de reserva)
- (20% del examen — 40 puntos)
- Se basa en preguntas de nivel A2 de gramática general y vocabulario/expresiones típicas.
- PSICOTÉCNICOS: 15 preguntas (3 preguntas de reserva)
- (20% del examen — 40 puntos)
- Se basa en una prueba variada psicométrica: Figuras geométricas, ortografía/sinónimos, comprensión lectora, series de letras/números, matemáticas y su aplicación a problemas cotidianos… etc.
- LEGISLACIÓN COMÚN: 15 preguntas (3 preguntas de reserva)
- (30% del examen — 60 puntos)
Parte específica:
- TEMARIO ESPECIALIDAD: 15 preguntas + 3 de reserva del total del examen.
- Supone el 30% del examen — 60 puntos
-Funciones del futuro empleo:
a) Dirigir la circulación de trenes
El Factor de Circulación se encarga de que todos los trenes puedan entrar, salir y moverse por su zona de forma segura y ordenada. Es quien autoriza cada movimiento y quien comprueba que las vías, señales y condiciones son las adecuadas para que la circulación se realice sin riesgos. Su misión es evitar conflictos entre trenes, mantener la fluidez del tráfico y garantizar la puntualidad.
b) Gestionar maniobras y coordinar trabajos en vía
Además de los movimientos de los trenes, el Factor también controla las maniobras internas de la estación, como cambios de vía o movimientos de material. Cuando hay trabajos de mantenimiento o personal actuando en la vía, es quien da permiso para que empiecen y supervisa que se realizan en momentos seguros, sin interferir con la circulación ferroviaria.
c) Atender incidencias y coordinar la respuesta
Cuando ocurre una incidencia —avería, retraso, problema técnico o cualquier situación inesperada en la línea— el Factor es la persona que toma el control de la situación. Debe evaluar lo que está pasando, comunicarse con los equipos necesarios (mantenimiento, maquinistas, centro de control…) y organizar la mejor respuesta para recuperar la normalidad lo antes posible, siempre priorizando la seguridad.
d) Supervisar instalaciones y estado de la estación o dependencia
El Factor también tiene la responsabilidad de comprobar que todo en la estación o puesto donde trabaja funciona correctamente: equipos de señalización, comunicaciones, documentos de trabajo y cualquier elemento necesario para la operación ferroviaria. Su labor asegura que la dependencia esté en condiciones para ofrecer un servicio seguro y eficiente cada día.
Precio a consultar
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